Kabel Aluminium Kapasitas Tinggi 3 Inti 150mm² YJLV22 8.7/10kV XLPE Lapis Baja

Penunjukan & Arti Kabel

Konstruksi: Berisolasi XLPE, konduktor aluminium, lapis baja pita baja, berselubung PVC, kabel listrik tegangan menengah tiga inti.

Standar yang Berlaku

• GB/T 12706.2-2020 / IEC 60502-2 — Kabel listrik dengan insulasi ekstrusi dan aksesorinya untuk tegangan pengenal dari 6 kV hingga 30 kV
• GB/T 3956 / IEC 60228 — Konduktor (Lingkaran terdampar Kelas 2, aluminium)
• GB/T 2951 / IEC 60811 — Bahan isolasi dan selubung — Metode pengujian umum
• GB/T 3048 — Metode pengujian kabel listrik
• GB/T 18380 / IEC 60332 — Uji tahan api (Tersedia Kategori C atau B)

YJLV22-3×150 mm² 8,7/10 kV (dan 8,7/15 kV) — Spesifikasi Kabel & Data Teknik 

1. Ikhtisar Produk & Ringkasan Peringkat.YJLV22-3×150 adalah kabel listrik praktis tegangan menengah (MV) terbesar dalam seri aluminium, dengan rating 8,7/10 kV (Um = 12 kV) pada 50 Hz, dibuat dengan tiga konduktor ALUMINUM beruntai padat berukuran 150 mm², masing-masing dengan layar semi-konduktor ekstrusi rangkap tiga / insulasi XLPE / sistem layar semi-konduktor, layar pita tembaga yang tersusun, dan keseluruhan pelindung pita baja galvanis ganda (tipe 22) dengan jaket luar PVC hitam. Huruf "L" pada YJLV22 membedakan konduktor aluminium dari YJV22 tembaga — sistem insulasi dan pelindung yang sama, tetapi kira-kira sepertiga beratnya dan sepertiga biaya konduktor. Konstruksi yang sama juga diproduksi pada grade 8,7/15 kV (Um = 17,5 kV) dengan insulasi XLPE lebih tebal 5,5 mm. Kabel ini dirancang untuk jaringan distribusi 10 kV yang melayani trafo distribusi 10.000–16.000 kVA dan motor MV dalam kisaran 4000–6300 kW. Diameter akhir sekitar 92 mm (10 kV) dan massa nominal sekitar 11000 kg/km (≈ 1100 kg per 100 m). Dengan ketiga inti dimuat, kabel membawa sekitar 310 A di udara bebas pada suhu 25 °C (perkiraan teknis). Di atas 150 mm², aluminium menjadi berukuran besar dan tidak ekonomis dan sebagian besar proyek beralih ke tembaga atau beralih ke pengumpan 26/35 kV.

2. Konstruksi Lapis demi Lapis (Konduktor ke Jaket Luar).

3. Karakteristik Listrik.Setiap konduktor aluminium berukuran 150 mm² mempunyai resistansi DC maksimum sebesar 0,213 Ω/km pada suhu 20 °C — resistansinya sekitar 16% lebih rendah dibandingkan versi aluminium 120 mm², yang berarti ampacity yang lebih tinggi dan penurunan voltase yang lebih rendah pada pengoperasian MV yang panjang. Setiap panjangnya bertahan dari pembuktian frekuensi daya AC 21,5 kV rutin yang diadakan selama lima menit (30,5 kV untuk tingkat 15 kV). Debit sebagian pada 1,5 U0 tidak boleh melebihi 20 pC. Faktor disipasi tan δ ≤ 0,001 pada U0. Resistansi isolasi ≥ 1000 MΩ·km, kapasitansi tipikal ≈ 0,80 μF/km. Ketahanan impuls (BIL) sebesar 75 kV untuk grade 10 kV dan 95 kV untuk grade 15 kV. Dengan ketiga inti diberi energi, beban referensi adalah sekitar 310 A di udara bebas pada suhu 25 °C, sekitar 300 A terkubur langsung.

Data Isolasi

Parameter Listrik

Nilai referensi: 150 mm² Al pada 280 A, 3 fasa 10 kV → beban seimbang maks ≈ 4,85 MVA. Penurunan tegangan pada 280 A ≈ 7,4 V/km per inti (≈0,074% per 100 m).

Karakteristik Suhu

4. Respon Termal & Perilaku Api.Insulasi XLPE mempertahankan suhu konduktor kontinu 90 °C, dengan kemampuan hubung singkat hingga 250 °C selama ≤ 5 detik. Kabel ini memiliki rating untuk lingkungan layanan antara −20 dan +50 °C. Jaket PVC memberikan kinerja tahan api per GB/T 18380.34 kelas A. Nilai hubung singkat pada 250 °C selama 1 detik adalah sekitar 10,2 kA untuk konduktor aluminium 150 mm² — sekitar 26% lebih tinggi dari versi 120 mm², yang kini mampu mencakup tingkat gangguan 10 kV di perkotaan. Ketahanan termal tanah pemakaman referensi adalah 1,2 K·m/W.

Performa Kebakaran (YJLV22 — Standar)

5.Praktek & Penanganan Instalasi. Tikungan tidak boleh kurang dari 15 kali diameter luar sebenarnya — sekitar 1380 mm untuk ukuran ini. Pelindung baja harus dibumikan pada kedua ujungnya; layar pita tembaga harus diikat sesuai latihan MV. Yang terpenting, konduktor aluminium harus diakhiri dengan lug bimetalik Al-Cu — kontak langsung antara aluminium dan tembaga dengan adanya uap air menyebabkan korosi galvanik dan kegagalan sambungan. Kit terminasi heat-shrink atau cold-shrink MV adalah wajib. Suhu peletakan tidak boleh turun di bawah 0 °C. Dengan berat sekitar 1100 kg per 100 m, ini adalah kabel MV aluminium praktis terbesar; derek, derek, pegangan tarik terukur, dan beberapa kru peletakan sangat penting.

Parameter Mekanik & Instalasi

6. Aplikasi Layanan Khas.Kabel MV aluminium YJLV22-3×150 ini adalah pilihan hemat biaya ukuran maksimum untuk saluran distribusi 10 kV / 15 kV yang membutuhkan kekuatan mekanik dan pelindung penguburan serta beban yang sangat berat: trafo distribusi 10.000–16.000 kVA umpan utama di kawasan komersial CBD, gedung bertingkat tinggi Pasokan masuk utama 10 kV, pengumpan utama kawasan industri yang sangat besar, umpan utama 10 kV ke pabrik dan proses industri yang sangat besar bengkel, pengumpan cabang motor MV untuk motor dengan kisaran 4000–6300 kW (pompa yang sangat besar, kipas angin, stasiun kompresor, penggerak pabrik, penggerak penghancur dan konveyor, kipas ventilasi utama, generator turbin air), saluran utama saluran overhead-ke-bawah tanah kota dan kabupaten 10 kV, saluran utama pasokan air dan air limbah kota 10 kV, saluran pengumpul pembangkit listrik tenaga surya / pembangkit listrik tenaga surya yang sangat besar 10 kV, pertambangan dan penggalian Jalur catu daya tugas berat 10 kV, dan sirkuit apa pun yang konduktor aluminium ringannya mengurangi biaya pemasangan dan struktur pendukung dibandingkan tembaga. Metode pemasangan yang disetujui meliputi penguburan langsung, baki kabel, saluran beton, dan parit kabel MV dalam ruangan.

7. Rezim Pengujian & Penjaminan Mutu.Pengujian rutin pada setiap panjang meliputi resistansi konduktor DC ≤ 0,213 Ω/km pada 20 °C, ketahanan 21,5 kV AC / 5 menit (30,5 kV untuk grade 15 kV), pelepasan sebagian ≤ 20 pC pada 1,5 U0, tan δ ≤ 0,001, resistansi isolasi ≥ 1000 MΩ·km, kontinuitas konduktor di ketiganya inti, kontinuitas lapis baja dan layar tembaga, dan inspeksi dimensi. Uji sampel dan tipe terdiri dari ketahanan impuls pada ±75 kV (atau ±95 kV untuk 15 kV), uji kehilangan beban siklus pemanasan, tekukan pada 15 × OD, hubung singkat hingga 250 °C, penyebaran api GB/T 18380.34 kelas A, dan uji ulang tegangan setelah penuaan termal. Sertifikat uji pabrik menyertai setiap drum.

Parameter Kabel

Parameter Uji Kabel

Struktur Penampang Kabel

Deskripsi Konstruksi Kabel

8. Keuntungan Pabrik

9. Pengemasan, Penyimpanan & Logistik.Pengiriman standar adalah 500 m atau 1000 m per drum kayu-baja, dengan panjang potongan yang dipesan lebih dahulu tersedia berdasarkan permintaan. Setiap drum membawa jenis (YJLV22), tegangan, ukuran, identitas pemasok, tahun produksi dan penandaan meter berurutan per GB/T 6995. Penyimpanan harus di tempat yang kering dan tertutup pada suhu −20 hingga +40 °C, terlindung dari sinar matahari langsung dan kelembapan; segel ujung drum harus tetap utuh sampai pemasangan. Penghentian dan sambungan kabel MV harus dijadwalkan segera setelah pemasangan untuk menghindari paparan yang terlalu lama pada ujung aluminium yang dipotong. Pada ukuran ini setiap drum sangat berat dan memerlukan penanganan crane.

10. Spesifikasi Pengadaan.Nyatakan "YJLV22-8.7/10 kV-3×150" (atau "YJLV22-8.7/15 kV-3×150" untuk tingkat insulasi yang lebih tebal) bersama dengan panjang atau susunan drum yang diperlukan. Selalu pesanlug bimetalik Al-Cu dan kit terminasi MVdi kedua ujungnya — jangan mengganti lug tembaga murni dengan konduktor aluminium. Selalu minta sertifikat uji pabrik, yang harus menyertakan laporan pelepasan sebagian dan ketahanan impuls, untuk memastikan diameter, berat, dan resistansi konduktor sebenarnya untuk batch produksi.

11. FAQ Industri Kabel.

• Q1: Bagaimana aluminium 150 mm² dibandingkan dengan aluminium 120 mm²?150 mm² meningkatkan ampacity referensi dari sekitar 270 A menjadi sekitar 310 A (+15%), dan menurunkan resistansi DC dari 0,253 Ω/km menjadi 0,213 Ω/km (−16%). Ini adalah peningkatan standar ketika beban melampaui pita transformator 6300–10.000 kVA dan memasuki kisaran 10.000–16.000 kVA. Jaketnya juga ditingkatkan dari 2,8 mm menjadi 3,0 mm. Berat badan naik dari 9300 menjadi 11000 kg/km. Ini adalah ukuran bagasi MV aluminium praktis terbesar; melampaui 150 mm², beralih ke tembaga atau pindah ke penyulang 26/35 kV.
• Q2: Mengapa memilih aluminium (YJLV22) dibandingkan tembaga (YJV22)?Harga aluminium kira-kira sepertiga dari harga tembaga per meter pada penampang yang sama dan beratnya kira-kira sepertiganya, sehingga mengurangi biaya material dan tenaga kerja pemasangan untuk pengoperasian MV yang panjang. Keuntungannya adalah resistensi yang lebih tinggi — untuk ampacity yang sama, Anda biasanya perlu memperbesar satu atau dua langkah penampang. Untuk pipa distribusi pinggiran kota, kawasan industri, dan pedesaan yang padat muatan, YJLV22 tetap menjadi pilihan standar yang hemat biaya hingga luas sekitar 150 mm².
• Q3: Apa arti "L" di YJLV22?"L" = konduktor aluminium. Tanpa L, YJV22 menggunakan tembaga. Angka "22" masih berarti pelindung pita baja ganda di atas jaket PVC — perlindungan mekanis dan kebakaran yang identik.
• Q4: Mengapa saya harus menggunakan lug bimetalik?Aluminium dan tembaga membentuk sel galvanik bila dihubungkan langsung dengan adanya uap air. Selama bertahun-tahun hal ini akan menimbulkan korosi pada aluminium pada sambungan, meningkatkan resistensi dan akhirnya menjadi terlalu panas. Lug bimetalik Al-Cu memiliki laras aluminium di sisi konduktor dan flensa tembaga di sisi peralatan, yang mengisolasi kedua logam.
• Q5: Kapan saya memilih 8,7/10 kV vs 8,7/15 kV?Pilih 8,7/10 kV untuk jaringan distribusi nominal 10 kV (Um = 12 kV). Pilih 8,7/15 kV untuk jaringan nominal 15 kV (Um = 17,5 kV) atau jika sistem dapat ditingkatkan — XLPE 5,5 mm yang lebih tebal memberikan margin keamanan yang lebih besar.
• Q6: Mengapa tidak ada inti netral yang terpisah?Pada tegangan distribusi MV, arus tiga fasa seimbang dan sistem biasanya dibumikan secara solid atau resistan; layar pita tembaga menyediakan jalur bumi. Netral terpisah tidak diperlukan dalam konstruksi MV 3-inti standar.
• Q7: Bisakah kabel ini langsung dikuburkan?Ya — pelindung pita baja ganda memberikan perlindungan terhadap benturan, dan jaket PVC tahan lembab. Kedalaman dan penutup penimbunan langsung harus mengikuti kode pemasangan kabel MV setempat.
• Q8: Apa itu peluahan sebagian dan mengapa diuji?Pelepasan sebagian (PD) adalah percikan listrik kecil di dalam isolasi yang disebabkan oleh rongga atau kontaminan. Pada 1,5 U0, PD harus ≤ 20 pC. Nilai PD yang tinggi memprediksi kegagalan insulasi dini dan merupakan indikator kualitas pabrik yang paling sensitif.
• Q9: Mengapa pengujian rutin 21,5 kV dan bukan 10 kV?Pengujian rutin menerapkan tegangan ketahanan frekuensi daya yang lebih tinggi dari tegangan pengenal (biasanya 2,5 U0 = 21,75 kV, dibulatkan menjadi 21,5 kV) untuk mengetahui cacat produksi sebelum pemasangan di lokasi.
• Q10: Apakah rating hubung singkatnya memadai?Pada aluminium 150 mm², nilai arus pendek 1 s adalah sekitar 10,2 kA — kini dapat mencakup tingkat gangguan 10 kV di perkotaan. Untuk jaringan dengan tingkat gangguan yang sangat tinggi (gardu induk, pipa utama lingkar, penghubung bus industri), disarankan untuk beralih ke pengumpan tembaga atau meningkatkannya ke penyulang 26/35 kV.
• Q11: Kehidupan pelayanan apa yang bisa diharapkan?Ketika dipasang, diakhiri, dan dioperasikan dalam peringkat suhu, voltase, dan arus yang ditentukan, kabel MV berinsulasi XLPE — aluminium atau tembaga — dirancang untuk masa pakai sekitar 30 tahun dalam pemasangan tetap. Mode kegagalan yang dominan adalah kelembaban atau PD pada terminasi, sehingga sambungan profesional dan lug bimetalik yang tepat sangatlah penting.